| Re:Geh mir morgen ein 2021 Seat Leon Sportstourer PHEV |  |
>angucken.
>Ich glaub fast, der wird es.
>Die alten Tests lesen sich super, hat gute 50km e-Reichweite (angegeben sogar 70km), Preislich mit 23,5k€ noch halbwegs bezahlbar und ganz schick.
>
>Wie macht man das bei e-Fahrzeugen mit dem Akkuzustand? Hab gefragt, kann man wohl nicht einfach übers Auto ausgeben. Muss in der Werkstatt ausgelesen werden.
>Sollte man darauf bestehen oder sind die Akkus mit dem Lademanagement quasi unzerstörbar und unterliegen nur der ganz normalen Alterung?
>Kann man den Akku als Anwender beschädigen? 100% Ladungen sollen wohl nicht so dolle sein?
Gut Wahl. Halt ein hübscher Golf Variant. ;)
Bei der elektrischen Reichweite würde ich nicht zu viel erwarten. Da musst du schon einen sehr gut dosierten Gasfuß haben, um auf die Herstellerangaben zu kommen. Habe jetzt meinen zweiten Hybrid und bei "normaler" Fahrweise kannst du locker 10 bis 15 Kilometer von den Herstellerangaben abziehen. Im Winter noch mehr. Aufgrund des kleinen Akkus bei Hybriden habe ich auch stets voll geladen. Hybride nur bis 80% zu laden, bringt meiner Meinung nach nichts. Und wenn du 10 Kilometer fährst, sind ja schon 20 % Akku weg. Habe nur vor dem Urlaub geschaut, dass er so bei 50 % steht.
Man selbst kann auch nichts zum Akkuzustand auslesen. Zumindest geht das bei BMW oder Audi nicht. Aber das Teil ist ja aus 2021. Wieviel kann der schon gelaufen haben bzw. wie viele Ladezyklen waren es? Da würde ich mir keinen Kopp machen.