| Re:erstaunlich gutaussehend! |  |
>Das gleiche gilt ja auch für das Konzept des Autos. Anstatt die Eier zu haben und den iX2 als eine reine E-Plattform zu konzipieren, macht man wieder eine Mischung aus Verbennern und Elektro, und kann dann nur ne 60kWh Batterie anbieten. Was hat denn bitte eine 60kWh Batterie 2024 in so nem dicken Brocken verloren?
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Das hat glaube ich nichts mit der Plattform zu tun sondern ist eine bewusste Entscheidung die Einstiegsvarianten in der Akkukapazität zu begrenzen. Beim i4 geht ja auch eine 82kWh Batterie in die Verbrennerplattform.