| die niedrigere Temperatur merkt man schnell |  |
Heute morgen der erste kältere Tag an den ich elektrisch unterwegs war. Laut Anzeige waren es +1 Grad. Garage habe ich keine, Auto war also komplett kalt.
Klima auf 22 Grad, Sitzheizung an, aber kein Vorheizen.
Da brauchte die Klima während der Fahrt fast durchgehend 2,4 kW, am Ende ging sie mal auf 1,2 runter aber dann auch wieder hoch auf 2,2.
Die Elektronik lag meist so um 420 Watt.
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Bei 14 Grad klappt das morgens zur Arbeit mit 18 kWh statt 22,8.
Das die Heizung knapp 20 Prozent des Stroms verbraucht hat ist schon happig.