| Re:Vielleicht mittlerweile externe Einflussnahme |  |
>Es geht hier nicht nur um Zugbegleiter, sondern auch um Lokführer,
Du hast das Servicepersonal in die Runde geworfen.
>und vielleicht sollte man sich auch überlegen, dass es nicht so ist, dass es auf dem Arbeitsmarkt für diese nicht gerade wenig Stellen gibt, bei denen die Konditionen besser sind. Von daher würde ich als AG mich sehr bemühen, den Job auch attraktiv zu gestalten. Ist ja nicht so, dass die Leute Schlange stehen, um bei der Bahn anzufangen. Oder ihnen nicht massenweise auch Leute abwandern.
Versucht jeder AG - aber es gibt halt Grenzen, betrieblich und volkswirtschaftlich bedingt. Nicht jeder Handwerker kann Industriegehälter zahlen, nicht jeder Handelsbetrieb kann 35 Stunden anbieten.
Die Bahn wäre im Arsch wenn DB Schenker die Bilanz nicht retten würde (die übrigens bald verkauft werden).
>Und ob das Angebot der Bahn so gut war, wissen weder du noch ich, denn ich sehe nicht, dass die Bahn irgendetwas dazu geschrieben hat, wie das Angebot denn ausgesehen hat.
Stimmt - Verhandlungen waren ja auch nicht öffentlich.
>Seit fast 40 Jahren gilt in der Metallindustrie die 35h Woche - die sich übrigens mit deutlich härteren Streikmassnahmen erkämpft wurde und ebenfalls ziemlich in der Kritik seitens der Presse und der Regierung stand. Von daher würde ich die 35h Woche jetzt nicht als unüblich titulieren.
Eben diese Industrie krankt gerade u.a. an diesen Privilegien der Arbeitnehmer. Die Welt ist nicht mehr die gleiche wie vor 40 Jahren. Insofern sehr gutes Beispiel.