| Re:Ein paar Punkte zur Diskussion: |  |
>>2. Die Bahn schuldet dem Fahrgast die bezahlte Beföderungsleistung. Wenn Sie ihre Infrastruktur verkommen lässt und zur Gewinnmaximierung auf Wartung und Investition verzichtet, dann ist das ausschließlich Schuld des Unternehmens Bahn. Das gleiche gilt für Personalmangel oder Streiks, die Folge fehlender Attraktivität als Arbeitgeber sind. Die Wut der Bahnkunden sollte also immer dem Unternehmen Bahn gelten.
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>Mittlerweile sind wir in einer Situation der Maximalforderungen von beiden Seiten, wo beide Seiten keinen Schritt aufeinander zugehen. Da tu ich mich langsam schwer die Schuld nur beim einen oder anderen zu sehen.
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Konkrete Infos über Zugeständnisse der DB gibt es keine oder?
Es wurde afaik nur durchgestochen, dass die GDL auf den 35 Stunden bei vollem Lohnausgleich beharrt.
Sollte das so sein ist natürlich auch die GDL und deren Chef zu kritisieren. Nur weil er ein AN-Vertreter ist, ist er noch lange keine heilige Kuh.