| Re:bitter für Grünheide |  |
>>Ich würde das nicht überbewerten. Diejenigen die eine Autokaufentscheidung tatsächlich von Elon Musk abhängig machen dürften eine verschwindend kleine Gruppe sein. Einen wirklichen Einfluss auf Marktanteile würde ich da nicht annehmen.
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>Ich kenne Leute die sogar haben wegen Musk ihren Tesla (und Tesla-Aktien) verkauft und haben jetzt einen Elektroauto aus Koreanischer Produktion. Laut ihnen ist ein Unterschied bei Qualität etc. nicht spürbar.
Tesla war doch noch nie für berauschende Qualität bekannt, eher im Gegenteil. Das andere Autos da besser verarbeitet sind ist daher nicht überraschend. Der Vorsprung Teslas lag/liegt doch eher in der Software und Ladeinfrastruktur und das recht gute Preis/(Motor-)Leistungsverhältnis.