| Model 3 Performance vorgestellt |  |
460 PS, 3.1 Sek auf 100 (nochmal 0,4 Sek schneller als mein MYP, wtf), 56k €. Neue Antriebseinheit, Sportsitze - also schonmal etwas mehr Schnick als das P-Modell bisher.
Aber die eigentliche Überraschung:
Adaptives Fahrwerk und ein eigenes Chassis! Damit wäre eine DER Schwächen von Tesla hoffentlich ausgebügelt.
Bin gespannt auf erste Berichte. Ich hoffe sehr auf Facelift und diese Features im Model Y Performance. Damit hätte ich vermutlich mein Für-Immer Daily Auto in Sichtweite.
Ach ja, bis dahin sollte Elon noch abdanken. Dankeschön.