| Re:M3 wird wohl teurer? |  |
>Inhaltlich hast Du zu großen Teilen Recht, dennoch kleine Korrektur im Detail: Volkswagen fertigt bereits heute mehr Autos in China als außerhalb Chinas, weshalb der Export von VWs nach China keine große Rolle spielt; siehe FAZ von gestern [https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/eu-erhoeht-zoelle-auf-elektroautos-aus-china-deutlich-19782774.html]
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>"Die Wolfsburger Kernmarke VW verkaufte dort 2023 sogar fast 50 Prozent ihrer Autos, bedient den Markt aber fast ausschließlich aus lokaler Fertigung. Nach Berechnungen der Unternehmensberatung JSC Automotive Consulting, die regelmäßig die Zulassungszahlen in China auswertet, waren bei der Marke VW 2023 nur 0,6 Prozent der dort verkauften Fahrzeuge Importmodelle. Audi kam auf 9 Prozent, BMW auf 13 und die Mercedes-Benz Group auf 20 Prozent. Bei Porsche lag die Quote mangels Fertigung vor Ort bei 100 Prozent."
Das stimmt, VW passte nur halb in die Liste, aber: VW verkauft aktuell kaum E-Autos in China, und die wiederum werden nach meinem Kenntnisstand auch nicht in China produziert. Die Mitteklasse der VW-Verbrenner wird in China schneller in der Bedeutungslosigkeit landen, als der Werbesprecher "DAS AUTO" rufen kann. Und dann wirds spannend...