| Re:Klimaschutz ist schon wieder out |  |
>>In den USA wurde EV1 eingestampft, Prius verhöhnt und F150 gekauft.
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>In den USA wurde damals ein "Umweltschutzgesetz" verabschiedet, das kleinere Autos benachteiligt, weil der Grenzwert für umweltschädliche Ausstöße pro kg Autogewicht berechnet wird. Was komplett Idiotisch ist, weil dadurch bei kleineren Autos eine viel aufwändiger und teurere Motortechnik erforderlich wird, was den Preis für Kleinwagen in die Höhe treibt.
Und ein Pickup Truck ist kein Auto und darum gelten andere Verbrauchsnormen.
Quote:
"Eine der folgenreichsten Maßnahmen des Kongresses war die Schaffung der CAFE-Standards ( Corporate Average Fuel Economy ). Diese schreiben vor, dass der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch (Meilen pro Gallone, MPG) der Fahrzeuge eines Automobilherstellers unter einem festgelegten Grenzwert bleibt.
Unter dem Druck der Autolobbyisten traf der Kongress mit der Gründung von CAFE eine folgenschwere Entscheidung. Statt einen einzigen Kraftstoffverbrauchsstandard für alle Autos festzulegen, sieht CAFE zwei Standards vor: einen für Personenkraftwagen wie Limousinen und Kombis und einen separaten, weniger strengen Standard für „leichte Lastkraftwagen“, darunter Pick-ups und SUVs. 1982 beispielsweise lag der CAFE-Standard für Personenkraftwagen bei 24 mpg und für leichte Lastkraftwagen nur bei 17,5 mpg."