| So viele sind das ja nicht |  |
Laut Medienberichten sind von ca. 800 Firmenwagen nur 81 voll elektrisch und davon nur 34 Teslas.
Ist jetzt also für beide Seiten kein Big Deal.
Ich denke ein großes Problem bei Tesla als Flottenfahrzeug ist eher der Umgang von Tesla mit Gewerbekunden.
Bei den traditionellen Deutschen Automarken hast du als großer Flottenkunde spezielle Konditionen und vor allem ganz anderen Service und klar zuständige Mitarbeiter. Da hinkt Tesla, afaik, noch stark hinterher.
Für mich ist das z.b. ein klarer Grund aktuell keine Teslas als Firmenwagen anzuschaffen.
Ob jetzt also Musk der tatsächliche bzw. einzige Grund für die Entscheidung ist oder eben auch betriebsorganisatorische Punkte eine Rolle spielen und das ganze nun eher als PR Bühne genutzt wird wird man wohl nie erfahren.