| Re:700km Auto Reichweite für 45k |  |
>Ich würde mal plump behaupten, dass das Fahrwerk und die Assistentsysteme beim ID. 7 wesentlich besser ausgereift sind. Die Teile- und Werkstattverfügbarkeit ist europaweit besser und Reparaturen erfolgen zeitnah und zuverlässiger.
Fahrwerk des Teslas ist per se nicht schlecht. Es ist halt vielen zu hart, weil die Dämpfer einfach preiswert sind.
Da hat der VW vermutlich hochwertigere Hardware verbaut. Der Unterschied zum Highland dürfte aber nicht mehr allzu groß sein, da der Fahrkomfort im Highland verbessert wurde. Aber ja Fahrwerk ist im ID.7 immer noch besser, denke ich.
>Wer sich nun über die Aussage auslässt bezüglich Assistentsysteme, dabei meine ich die funktionale Sicherheit und die gesetzlichen Anforderungen. Ich mein nicht autonomes Fahren etc. Beim VW hatte ich noch keine Phantombremsung und der Spurenassistent funktioniert zuverlässig.
Die Assistenzsysteme bei VW gehen besser Hand in Hand, als beim Tesla. Dort gibt es nur hartes An oder Aus. Entweder das Auto lenkt automatisch oder man lenkt manuell. Beim VW ist das ein Mix, wobei der natürlich auch alleine die Spur halten kann.
Was die Phantombremsungen angeht, meine ich, dass es deutlich besser geworden ist. Ich selbst hab jetzt das Auto knapp 17 Monate und ich hatte eine einzige Phantombremsung in der Zeit. Es ist also nicht so, dass das Auto ständig dieses Problem hat.
Werkstattverfügbarkeit und Co. ist VW natürlich weit vorne und das wird auch noch einige Zeit dauern, bis es genügend alternative Werkstätten gibt. Ich bin da nicht so arg betroffen, mein Tesla Service Point ist 16 KM entfernt. Der nächste nicht viel weiter. Es gibt aber immer mehr freie Werkstätten die sich dem Thema Tesla annehmen, nicht zuletzt, weil in bestimmten Regionen inzwischen einfach sehr viele Teslas rumfahren. Es gibt einige ATU Werkstätten die sind inzwischen sehr fit im Thema Tesla, insbesondere jungen Mechaniker haben ein sehr großes Interesse an diesen KFZ, weil der Aftermarket auch sehr viel Kram bereitstellt.