| Reine Luftnummer |  |
>Am Ende glaube ich, dass Tesla das alles umsetzen kann und die Zukunft der Mobilität und auch der Robotik kräftig gestaltet,
...eher den eigenen Untergang. Welcher Hirni entscheidet sich gerade bei so einem Auto für einen sehr flachen Zweisitzer? Wie soll somit die richtige Mobilitätswende gelingen (das eigentliche Problem)? Das sind auf sehr lange Zeit Spinnereien für Tech-Jubilierer.
Und das "coole" Design ist in dem Sinn keines, weil auf dem Level hat jeder halbwegs talentierte Designer nach drei Tagen was auf seinem CAD-Rechner. Extrem reduziert, keinerlei ausgestaltete Details, die normalerweise nötig sind, sei es in CI-, produktions- oder sicherheitstechnischem Sinn. Ist aber wohl einfach nötig, um die Kosten extrem niedrig zu halten.
>aber bis wir hier davon was haben werden, wird es wohl noch lange dauern. Bis dahin dürfen wir neidisch nach USA und vermutlich China blicken.
Ja, ich nicht.
Das Event dürfte für viele (aus der althergebrachten Autobranche) eher beruhigend gewesen sein. Wieder nix zum Model 2; mal sehen, wie weit das wirklich ist. Aber wenn sie so weiter machen, sind sie als normaler Autohersteller zunehmend keine große Bedrohung mehr.