| Re:Ölverlust |  |
>>Hat jemand vorab eine Idee, was mich da erwartet?
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>Ein satt vierstelliger Betrag - egal, was es nun genau ist.
Ich habe noch Garantie, wobei diese nicht gilt, wenn es ein Verschleißteil ist.
So ein Ölverlust ist für eine VW-Werkstatt ja ein gefundenes Fressen (ist doch ein GTI, oder?).
Ein R, aber Golf bleibt Golf.
>Nein, im Ernst. Das Öl ist dem Bild nach erstmal "nur" an der Ölwanne - und das kann letztendlich alles mögliche sein. Dichtung (falls nicht geklebt), Ablassschraube, kleiner Riss, aber auch wirklich mechanische Sachen - Simmerring am Kurbelwellengehäuse ist z.B. ein recht "beliebter" Defekt.
Ich muss noch mal klären was das Kabel macht. Die Isolierung des Kabels ist abgenutzt.