| Re:Gibts eigentlich noch |  |
>Kosten, denke ich.
>Das Problem bei Knöpfen ist der deutliche Mehraufwand in Verkabelung/Kabelbaum, Steuergeräten und deren Zusammenspiel.
Gerade daher wären doch richtig geile Dreh- und Kippschalter mit orgasmischen Druckpunkten und Euphorie auslösenden Klick-Geräuschen ein echtes Premium-Argument. Aber den Autoherstellern kommt es dabei wohl nicht ungelegen, dass knöpfchenlose Touchscreen-Bedienung allgemein als hochwertiger empfunden wird.
Ich finde das System beim aktuellen Skoda Superb ganz cool: die haben neben der Touchbedienung auch drei große Drehregler. Die kann man wiederum konfigurieren bzw. durchschalten, um Heizung, Lautstärke oder Kartenzoom zu bedienen; und sehen dabei auch gut aus, finde ich.