| Re:Autos gehen insgesamt in die falsche Richtung |  |
>...völlig unabhängig von irgendwelchen Elektro-Diskussionen.
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>Wieder so ein Gerät, bei dem irgendwie so getan wird, als wäre von A nach B zu kommen schwieriger/aufwendiger/anstrengender, als zum Mond zu fliegen. Dazu der Drang der Leute, ihr Auto als eine Art Zweit-Eigenheim zu sehen, in dem man drin lebt.
Haha, treffend formuliert. Dieses Consumergelaber finde ich auch nur noch peinlich und das nicht nur im Bereich Auto, aber hier ist mit am extremsten ausgeprägt. Das fängt schon bei den völlig bescheuerten, bedeutungsschwangeren Namensgebungen für die Lacke an und endet beim demonstrativen Oberflächenstreicheln. Für mich völlig Banane und ja ich fahre gerne Auto.
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>100.000 Euro für eine letztendlich stinknormale Limousine, die auch nix anderes macht, als zu fahren. Die kann weder fliegen noch tauchen. Völliger Wahnwitz.
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>Ein Auto legt in Deutschland am Tag im Schnitt keine 35 Kilometer zurück. irgendwie tun die Hersteller aber so, als würde man einmal in der Woche nach Sibirien und zurück müssen.
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>Ich hätte einfach gerne dass das Autofahren und somit auch die Autos wieder viel mehr profanisiert wird - und nicht so getan, als wäre jede Kiste eine Art heiliger Schrein.
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>Leider versagen darin auch zunehmend die Volks-Hersteller. So schick ich z.B. den neuen R5 etwa auch finde und so halbwegs attraktiv die Basispreise auch erschienen mögen - letztendlich gehen die Anstrengungen von Renault hauptsächlich dahin, ihn als Lifestyle-Kiste mit entsprechend explodierenden Preisen hinzustellen. 40k sind schnell zusammengeklickt - ohne dass man danach was wirklich Besonderes in der Garage stehen hat. 40k für einen R5 - schöne Zeiten.
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>Das ist das, was ich Tesla fast am meisten anrechne: Wie "bieder" man das Thema Model 3 und Model Y angegangen ist.