| Re:Bericht dazu in der Wirtschaftswoche… |  |
>Ansonsten sind sie absolute Vorreiter des kommerziellen autonomen Ride-Hailings. Fragt sich jetzt nur, ob ihnen Tesla den Wind aus den Segeln nimmt, da ein Model Y (und die kommenden Cybertaxen erst recht) deutlich günstiger in Herstellung und Wartung sind und zudem in ganz anderen Größenordnungen skaliert werden können.
wenn die Robotaxis bleiben, dann werden sie automatisch gewinnen, weil die Fahrt in nem Robotaxi einfach nur ein Bruchteil von dem kostet was man aktuell für Waymo zahlt.
Eigentlich sollten autonom fahrende Autos günstiger sein, als die klassischen Lyft/Uber Taxis mit ihren menschlichen Fahren.
Aktuell kostet aber Waymo gut ein Drittel mehr. In SF zahlt man für Fisherman’s Wharf zum Union Square über 25$ - das sind nicht mal 2 Meilen!