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>Ich könnte das als Laie nicht beurteilen zumal nicht klar ist, welche Batterie in das Auto eingebaut sein wird. Da kann noch der ein oder andere Tausender rumkommen. Tesla könnte auch auf Marge verzichten (aktuell ~15%).
Das stimmt und wird spannend, aber Reichweite ist halt auch Tesla Steckenpferd, da machen die wenig Kompromisse.
>Bei unter 35k dürfte es für die restliche Autoindustrie jedenfalls "anspruchsvoll" werden.
Bei 30k oder knapp drüber wäre die Karre quasi alternativlos, das meine ich ernst. Das ist dann ein derart rundes Paket dass man das als Meilenstein bezeichnen könnte, und das würde auch erklären, warum die Pläne für den Einsteiger-Tesla erstmal auf Eis gelegt wurden.