| Re:Hmm |  |
>Wie kommst du denn auf Range Rover? Das, was da gezeigt wird, ist ein Ford F-150, der nochmal ein Stück höher ist als ein Range Rover.
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>Ich bin jetzt der letzte der SUV verteidigt, aber wenn ich z.B. auch hier den Artikel sehe:
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>[https://daxstreet.com/cars/284954/5-cars-designed-for-pedestrian-safety-vs-5-that-pose-pedestrian-risks/]
Man könnte fast meinen Amerikaner mögen keine Fußgänger und finden Autofahren irgendwie wichtiger.
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>Dann sind nicht die SUV an sich das Problem, sondern die großen Trucks (ich glaub F-150 und Tahoe sind sogar noch Body-On-Frame).
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>Wenn man hier Range Rover mit F-150 vergleicht ist das ein ganz anderes Kaliber:
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>[https://www.carsized.com/en/cars/compare/land-rover-range-rover-2021-suv-vs-ford-f150-lightning-2022-4-door-pickup-supercrew/]
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>Der ganze Artikel aus dem Bild ist übrigens in der Primärquelle hier:
>[https://cleancitiescampaign.org/research-list/the-dangerous-rise-of-bonnet-height/]
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>Interessanterweise liegt der Fokus bei cleancities recht auf Kinder, was eine sehr ehrbare Sache ist :)
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>Also in Summe: Richtige Sache, aber mit dem Fokus auf den Range Rover irgendwie seltsam? Das einzige was in dem Artikel kritisch rüberkommt ist ein Land Rover defender, aber der ist ja nochmal ne Kategorie größer als ein Range Rover.