| Re:Hui: Audi, Volvo u.a. |  |
>Ich finde das erzwungene Verbrenner-Aus sowieso doof, Verbrenner ist nun mal das, was die Deutschen am besten können, von daher würde ich das weiterlaufen lassen und den Markt entscheiden lassen.
Alles Andere macht rein rational auch IMO keinen Sinn.
Bei den aktuellen Strompreisen und für Leute, die kein Eigenheim mit PV auf dem Dach haben erst recht nicht.
Der Wille zum Umweltschutz (der bei E-Autos zudem aktuell ja auch noch immer mindestens fragwürdig ist) geht bei Otto Normalverbraucher nämlich nunmal nicht über die Größe seine Portemonnaies hinaus.
Solange ein E-Auto in der Anschaffung teurer, vom Unterhalt teurer, vom Wertverlust höher, von der Leistung geringer, von der Reichweite geringer und von der Handhabung nerviger als ein Verbrenner ist (oder auch nur mindestens 4 der genannten 6 Punkte zu Ungunsten des E-Autos ausfallen), MUSS man natürlich mit Verboten arbeiten, um die (für die Masse damit unattraktive) Technologie mit der Brechstange in den Markt zu drücken.
Dass man damit dann allerdings evtl. die deutsche Automobilindustrie (und damit den Wohlstand unseres Landes und evtl. gar Europas) opfert, weil der kleine Mann sich das einfach nicht leisten kann/will/wird, muss man dann ebenfalls billigend in Kauf nehmen.
>Wenn e Mobilität dann für die Masse erschwinglich ist und Strom nichts mehr kostet (so zumindest die Grüne Vision), dann gehen die Verbrennerverkäufe so oder so zurück und man kann es langsam auslaufen lassen
Korrekt, die Frage ist eben nur, ob/wann das bei uns passiert.
Dass Strom immer günstiger wird, obwohl ihn dann immer mehr haben wollen (für ihr E-Auto, wenn's denn so kommt), den logischen Zusammenhang kann ich bis jetzt nicht erkennen, bin da aber auch zu wenig im Thema.
Wie soll das geschehen, was ist da der Plan?
Abseits von "Wir machen Sprit über die CO2-Steuer halt einfach immer teurer, dann sieht selbst der teuerste Strom im Vergleich irgendwann günstig aus"?