| Re:Nio Firefly - Euro NCAP |  |
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>Ach ja: Der Firefly braucht andere Wechselstationen, die NIO auf absehbare Zeit nicht in Europa bringt. Der Gedanke, dass man das in einem Kleinwagen eh kaum braucht, ist sicherlich nicht ganz falsch. Einen besonders guten Eindruck macht es aber trotzdem nicht. Und wenn man doch mal muss - fette 11 kW.
Hä? Der lädt doch auch DC mit klassenüblichen 100 kW.