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>>beim start lasten 100% des gewichts auf den raedern und ueber >>diese werden die bewegungen auf den boden uebersetzt. das laufband >>kompensiert diese bewegung komplett, kein unterdruck, volle >>belastung auf den raedern, [b:der vorwaertsschub des flugzeugs wird] >>[b:weiter ueber die drehbewegung der raeder (kompensiert durch das] >>[b:laufband) abgebaut]. das flugzeug bleibt auf der stelle und kann >>nicht starten. > >Könntest du mir das erklären? > >Angenommen die Triebwerke erzeugen einen Schub von 1 Newton. Wie überträgt das Laufband eine Kraft von genau 1 Newton in die Gegenrichtung über die frei laufenden Räder? > >cu.aC
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