Antwort auf den Beitrag "Re:(Live-)Baubericht Volvo 240 Turbo ETCC in 1:32" posten:
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>Vielleicht hat ja der ein oder andere Interesse... für mich selbst ist er eher so eine Art Druckmittel, da ich selbst bei angenehmen Dingen bei jeder Prokrastinations-WM zum Favoritenkreis gehören würde. > >Das 1:1-Vorbild: >[https://www.racingsportscars.com/etcc/1986/Zolder-1986-09-28-001.jpg] > >Die Nordica-Volvos dominierten 1986 die Tourenwagen-EM, mussten die Entscheidung um den Titel nach diversen technischen Defekten und einer Disqualifikation aber den BMW 635 CSi und Rover Vitesse überlassen. > >Konkret wird es ein analoges Slotcar werden, also ein Rennbahnauto. Es ist bei 1:32 so, dass es praktisch kein wirkliches Angebot an Plastikbausätzen gibt, so wie man es etwa vom Maßstab 1:24 gewohnt ist. Es gibt von manchen Slotcar-Herstellern sogenannte "White Kits", die aus einem zerlegten, kompletten Auto mit weißer, selbst zu lackierender Karosserie bestehen. Die sind modellbauerisch aber kein Anspruch. > >Bleiben also die so genannten Resine-Kits. Das sind von mehr oder weniger professionellen Anbietern selbst erstellte Bausätze aus Resin, einem zwar gut zu bearbeitendem, aber auch sehr spröden Gießharz. > >Qualität und Lieferumfang der Modelle schwanken extrem. bei meinem handelt es sich um einen Bausatz eines typischen englischen Hobby-Anbieters, der das Urmodell wohl wirklich "from scratch", also einem Schaumstoff- oder Balsablock heraus erarbeitet hat. > >So sieht nun also mein Modell samt Lieferumfang aus: >[https://scontent-frx5-1.xx.fbcdn.net/v/t31.0-8/29351590_845306465659436_330892310626209549_o.jpg?_nc_cat=111&ccb=1-3&_nc_sid=8bfeb9&_nc_eui2=AeG3tQrts3k14ghuM8K7ESb5904cuDiuCfb3Thy4OK4J9vV5FuiSzGYnbaakXDZ-v3Mj7bHTx_TjX7OAqzUnER9O&_nc_ohc=5shTaX98WKcAX-WHrUx&_nc_ht=scontent-frx5-1.xx&oh=5b2147d74275a121b3c8067888991118&oe=60760657] > >Sehr viel Arbeit, da quasi nur die Karo selbst zu gebrauchen ist und diese in vielen Details vom Vorbild abweicht. Entweder aus Schlamperei oder weil falsches dargestelltes Baujahr. > >To be continued...
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