Antwort auf den Beitrag "Re:MG4 vs. GTR und Lambo" posten:
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>>>>Es zeigt eigentlich recht anschaulich, wie absurd das Ganze inzwischen ist. >>>>Es gibt im Prinzip kein unsportliches E-Auto, von ganz wenigen Ausnahmen mal abgesehen. >>>> >>>Wenn ich Sportlichkeit rein auf das Spurtvermögen der Fahrzeuge begrenze, ist die Aussage sicher korrekt. Zeigt sich natürlich gerade bei dem Nevera, der aber auf der Nordschleife langsamer ist als der ein oder andere Porsche. Zumindest dort wo ich wohne, kommt auch eher früher als später die nächste Kurve und dann ist halt die Frage, wie die ganzen neuen Freizeit-Schumis ihre 2,2+ Tonnen Bomber im Griff haben. >> >>Eigentlich sollte das Spurtvermögen das einzige "Sportliche" im normalen Straßenverkehr sein. >> >>Das Autohersteller jetzt "Tracktools" quasi auf der Webseite vorkonfiguriert anbieten halte ich für ziemlich behämmert. Natürlich gibt es den ein oder anderen Freizeit-Schumi, der ne Jahreskarte für die Schleife hat, da macht das vielleicht sogar sinn. >> >>Ab ja, du hast natürlich Recht, ein E-Flitzer mag spurtstark sein, aber gegen eine Sportkarre wird er auf ner Rennstrecke sicher kein Land sehen. Aber wie gesagt die normale Straße und auch die Autobahn sind keine Rennstrecken, auch wenn sie von einigen dafür missbraucht werden. > >Das sehe wie Du, es geht mir nicht darum, wer ist denn jetzt auf der Landstraße schneller, wer hat die besseren Skills. Ich befürchte halt, dass das im Vergleich zu früher günstigere Verhältnis von Leistung zu Preis der E-Fahrzeuge dazu führt, dass unnötig große Akkus gewählt werden und um es umgangssprachlich zu sagen die Gäule mit einigen durchgehen. Verbunden mit dem hohen Gewicht und weiterhin der bevorzugten Bauart SUV würde ich mich als Zweiradfahrer noch unsicherer fühlen als ohnehin schon.
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