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Nachricht:	> >>Vermutlich hat dieses Design einfach den besten cw Wert den man für ein Fahrzeug dieser Größe haben kann. > >Jein. Die Größe an sich ist für den cW-Wert unerheblich. Eine drei Meter große Kugel hat den selben cW-Wert wie eine 3 Zentimeter große. Was du meinst, ist sicher die Widerstandsfläche (Cw-Wert x Stirnfläche). > >Die fast ideale Form hat übrigens ein Pinguin - aber nur, wenn er auf dem Bauch liegt. ;-) >Dass ein Ioniq 6 einen viel besseren cW-Wert hat als der Ioniq 5, hat nur begrenzt mit der reinen Form zu tun. Beim Ioniq 5 durften sich die Designer austoben, beim Ioniq 6 ist alles bis ins kleinste Detail cW-Wert-optimiert. Ein aktueller BMW Z4 und ein aktueller BMW X6 haben so ziemlich genau den gleichen cW-Wert, nur ist die Stirnfläche beim Z4 natürlich viel kleiner. > >Mir geht es aber auch eher darum, warum es gefühlt fast nur noch SUVs gibt, aber ausgerechnet bei einem Taxi kommt dann ein fast reinrassiges Sportwagendesign. Unsinnig.
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