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>>Naja, vielleicht wären Privatleute auch mehr an Neuwagen interessiert, wenn sie günstig wären? >>Das ist doch für die E-Mobilität auch nicht gut. > >Da widerspreche ich dir nicht. Aber ein Auto war immer schon Luxus. "Volkswagen" ist ja schon sehr lange nicht mehr > >>Bei einem E-Auto sind die Akkukapazitäten auf so viele Ladezyklen gesetzt, dass die Autos im Schnitt 100.000 bis 150.000 km halten (wenn ich die Zahlen noch richtig im Kopf habe) >> >>Da ist der Kauf eines fünf Jahre alten E-autos mit 70.000 km doch schon ein Risiko, auch wenn man dann in die bezahlbaren Regionen kommt. > >Das ist halt derzeit das Problem und Risiko einer neuen Technologie > >>Auch wenn der Gebrauchtwagenmarkt aktuell genauso kaputt ist wie der Neuwagenmarkt. > >Das ist ja das Hauptproblem. Der Neuwagenmarkt stagniert weil Firmenwagen eingeschränkt werden und damit der Nachschub an Gebrauchtwagen fehlt. Zudem die Unsicherheit über die Zukunft von Verbrennern. >Schwieriger Markt gerade. > >---------------------- >Gesendet mit M! v.2.7.1 beta 2
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