Antwort auf den Beitrag "Re:Bericht dazu in der Wirtschaftswoche…" posten:
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>>>Aber der gepflegte Alman reibt sich mehr an Musks Gelaber auf, anstatt anzuerkennen, dass da jetzt SERIENAUTOS autonom fahren. >> >>Mit Beifahrer. >>Und nur tagsüber. >>… wenn das Wetter gut ist. >>Und in der Zentrale muss jemand manuell eingreifen können falls was schief läuft (stelle ich mir lustig vor wenn das „in Serie“ erforderlich ist. >> >>(Will nur ein wenig trollen, aber dieses schwarz weiß ist halt einfach zu kurz gegriffen) > >- Bei Waymo fuhr zu Beginn insgesamt 2 Jahre lang ein Fahrer auf der Fahrerseite mit. Hat niemanden gestört. >- Jede autonom Fahrende Flotte hat ne Zentrale in der remote eingegriffen werden kann. Auch bei Waymo. Interessiert auch niemanden. > >Das Ganze ist ein Soft-Rollout. Tesla will jegliche größere Probleme natürlich vermeiden, daher sitzt aktuell ein Mitarbeiter auf dem BEIFAHRER Sitz und hat (wahrscheinlich) einen Art "KillSwitch" im Türöffner. >Das hat Waymo genauso gemacht, auch die fuhren zu Beginn nur Tagsüber mit Personal. > >Offensichtlich glauben alle, dass VW und Co. in 2 Jahren nur auf den Knopf drückt und deren Autos dann vom Start weg autonom fahren, weil die "dIE HabEn JA DiE ricHtiGEn SenSoREn!!!1" > >Irgendwie kapieren die alle das DeepLearning nicht.
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