| Re:Ein paar Fragen... |  |
>was ich aber gar nicht verstehe ist das mit dem Rückstand bereits in der ersten Kurve und dass es mir unmöglich ist, diese Linie und den ersten Drift so hinzubekommen, dass ich zumindest gleichauf liege.
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>Gibt es da einen Trick? Muss man evtl. direkt aus dem Start-Boost in den Drift springen?
Ich schätze mal, dass er den Start-Boost vom Timing her noch ein bisschen besser hinbekommt und damit schon von Beginn an einen Tick schneller ist.